本文摘要：3月13日消息，據國外媒體報道，上海市政府回應，有關特斯拉在當地建設制造廠一事仍在談判中。這減輕了有關方面對于談判裂痕的憂慮。上海市政府：特斯拉中國建廠一事仍在談判中近日，特斯拉首席執行官埃隆路馬斯克在推特上公布了一系列針對不公平競爭環境的帖子，認為對于進口汽車征稅的關稅過低。 這一事件讓有關方面憂慮，特斯拉在中國這個全球僅次于的汽車市場建設制造廠的計劃否仍在展開，亦或已被不了了之。

3月13日消息，據國外媒體報道，上海市政府回應，有關特斯拉在當地建設制造廠一事仍在談判中。這減輕了有關方面對于談判裂痕的憂慮。上海市政府：特斯拉中國建廠一事仍在談判中近日，特斯拉首席執行官埃隆路馬斯克在推特上公布了一系列針對不公平競爭環境的帖子，認為對于進口汽車征稅的關稅過低。

這一事件讓有關方面憂慮，特斯拉在中國這個全球僅次于的汽車市場建設制造廠的計劃否仍在展開，亦或已被不了了之。不過，上海市政府回應，與特斯拉的交流仍然是大力的，雙方有聯合的目標，那就是推展中國新能源(7.400,-0.03,-0.40%)汽車市場的發展，這牽涉到到全電動和掛電式混合動力汽車。雙方將之后深入研究在中國的計劃。

目前細節仍在辯論中，一旦有任何消息被證實，我們將盡早宣告。埃隆路馬斯克曾公開發表回應，特斯拉非常重視其在中國的發展和計劃。這家美國公司仍然在希望在中國生產汽車，但在與地方政府的談判中遇上了障礙，部分原因是馬斯克渴求幾乎掌控任何本土企業。

中國目前將外資股權比例容許在50%。去年11月，馬斯克回應，他期望工廠能在3年內運營，但特斯拉和中國當局仍未宣告任何協議。

目前，中國正在大力推展電動汽車的發展，它拒絕外國汽車制造商與中國國內汽車制造商創建合資企業，但不容許它們創建獨資工廠。

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